機器人“奧運會”昨起上演 六大挑戰(zhàn)賽成亮點

　　世界機器人大會昨日起向公眾開放；150家中外知名企業(yè)帶來世界前沿機器人集體亮相

　　新京報訊 (記者王碩) 21日起，正在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉辦的“世界機器人大會”正式面向公眾開放。150家中外知名企業(yè)帶來的世界前沿機器人，2000多位選手參加的“6大機器人賽事”，活動將一直持續(xù)到25日。

　　“王陽明”仿真機器人現(xiàn)場秀書法

     據(jù)了解，此次世界機器人大會分為三部分，機器人主論壇及專業(yè)論壇、機器人博覽會、機器人大賽。記者昨天在機器人大會現(xiàn)場看到，機器人博覽會展廳面積達4萬平方米，為南北雙展館，南館為工業(yè)機器人展區(qū)，北館展示的是服務(wù)機器人和特種機器人。

　　在北館，人形機器人可謂吸睛無數(shù)。身著青衫，端坐在長桌前，王陽明高仿真機器人在博覽會現(xiàn)場寫下：知行合一。王陽明是明代著名的思想家、文學(xué)家、哲學(xué)家和軍事家。王陽明心學(xué)思想代表了中華文化精神的精髓，其核心是“知行合一”。而除了展示書法，這款高仿真機器人還可以進行人機互動和智能對話。

　　而南館工業(yè)機器人展區(qū)，各類機械臂林立，顯得非常高大上，其中各類醫(yī)療、康復(fù)機器人是這個展區(qū)比較受關(guān)注的類型。

　　機器人“奧運會”昨起開展角逐

　　除了博覽會，世界機器人大會6項機器人賽事備受關(guān)注。昨天起，來自十多個國家和地區(qū)的500余支參賽團隊、2000多位參賽選手將會為觀眾帶來一場精彩的機器人界“奧運會”。

　　據(jù)主辦方介紹，2016世界機器人大賽包括無人駕駛挑戰(zhàn)賽、機器人明星挑戰(zhàn)賽、國際水中機器人大賽、robocup挑戰(zhàn)賽、無人機飛行極限挑戰(zhàn)賽、robocom青少年挑戰(zhàn)賽6大賽事。

　　6大賽事分別圍繞空中無人機、水中機器人、地面無人駕駛、人機交互等板塊組織專業(yè)技術(shù)技巧比賽，以達到機器人技術(shù)的公眾展示、學(xué)術(shù)交流、科普推廣等目的，同時也為我國自主研發(fā)的優(yōu)秀機器人項目和技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地提供必要支持。

　　昨日，室外無人駕駛挑戰(zhàn)賽以及室內(nèi)的無人機飛行極限挑戰(zhàn)賽、robocup挑戰(zhàn)賽“足球賽”，以及robocom青少年挑戰(zhàn)賽的三個賽項，“天宮搬運”、“星光璀璨”、“宇宙之眼”都已開賽。

　　接下來3日，6大賽事將繼續(xù)進行精彩的角逐。感興趣的公眾可通過世界機器人大會官網(wǎng)或公眾號提前預(yù)約論壇席位和展覽參觀票，也可現(xiàn)場注冊參加。

　　- 現(xiàn)場

　　機器人足球賽“爆笑”開場

　　10個不到成人小腿高度的機器人，一個拳頭大小紅色足球，20分鐘的比賽時間，這是robocup挑戰(zhàn)賽之一的機器人足球比賽。

　　昨日下午，在室內(nèi)賽區(qū)，同濟大學(xué)和魯東大學(xué)上演了一場機器人足球表演賽。和正式比賽不同，表演賽雙方各派出3名機器人“球員”。

　　比賽哨聲一響，“球員”立刻進入狀態(tài)。魯東大學(xué)隊的機器人守門員表現(xiàn)出色，以兩次“大開衩”抵擋對手攻門，引發(fā)現(xiàn)場爆笑。

　　同濟大學(xué)參賽隊的隊員陳忠德告訴記者，守門員撲球的姿勢通常有兩種，一種是直接撲殺，還有就是大開衩擋球。“相比撲殺，大開衩擋球，更安全，不易受傷”。

　　在昨日的表演賽上，同濟大學(xué)的機器人球員cpp一直不在狀態(tài)，在賽場上屢屢“假摔”，遭到觀眾嘲笑。“它今天比較累，之前一直在調(diào)程序。”陳忠德說。

　　雖然同濟大學(xué)的機器人足球隊的水平一直稱霸中國，并且排名已經(jīng)進入世界八強，但小陳同學(xué)還是有些擔(dān)心，因為此次參賽的除了6支中國球隊外，還有兩支國際“勁旅”，澳大利亞隊和美國隊，這兩支隊伍一個曾蟬聯(lián)去年和前年的冠軍，一個是今年的亞軍。

　　據(jù)了解，機器人足球比賽今日正式開賽。

　　4高校挑戰(zhàn)“無人車駕駛”

　　昨日下午，“無人車駕駛”賽場吸引了不少觀眾前來觀戰(zhàn)。參加比賽的4支高校隊伍分別來自清華大學(xué)、中山大學(xué)、同濟大學(xué)和北京聯(lián)合大學(xué)。

　　來自中山大學(xué)的參賽者朱笛告訴記者，中山大學(xué)的“無人駕駛”車隊年初剛剛組建，此次參賽是他們的“首次亮相”。

　　“無人駕駛”項目負責(zé)人杜磊介紹，本次“無人車駕駛挑戰(zhàn)賽”主要比拼的是速度及穩(wěn)定性。參賽車輛要在400米的賽道內(nèi)，完成6次轉(zhuǎn)彎，中間還要上一段坡道，躲避兩個障礙物，穿過人行道，躲避錐桶等。

　　昨日下午2點左右，比賽正式開始。記者看到，每輛參賽車的車頭上都頂著一個激光雷達。朱笛告訴記者，參賽車輛安裝激光雷達后才能捕捉到路面的信息，并立即繪制出地圖，做出規(guī)劃，然后車輛去執(zhí)行。

　　在昨日的前三輪比賽中，車輛在比賽中出現(xiàn)狀況的同濟大學(xué)車隊后來居上，以1分27秒的成績領(lǐng)跑全場，北京聯(lián)合大學(xué)的“京龍3號”在前3輪中也跑出了1分31秒的好成績。

　　杜磊告訴記者，最后的比賽成績將在25日大會閉幕時公布。屆時，除了評比出速度最快的車輛，還將評比出穩(wěn)定性最好的車輛以及科技創(chuàng)新最佳的車輛等獎項。