火車發(fā)電設想
2014-01-22 17:17 科技信息報今日文教周刊2014年1月20日B7版 文/王超 劉蕾 趙昕
火車汽車每天都在快速行駛著,不管車上負載多重,只要把油門加的足夠大,就能以理想的速度行使。
但如果我們把鐵路的橫木換成磁鐵的,再在火車底部裝上磁鐵的,行駛起來應該能為火車減輕不少負載重量,節(jié)約不少油。
如過再在前面的基礎上,再在火車底部的磁鐵表面加上一排感應線圈,在火車高速行駛時能產生感應電流供給火車利用這就達到了很高的節(jié)能效果。
第一,磁鐵的本能有很大的排斥力,能減輕火車的貨載重量。第二,線圈切割磁感線產生感應電流,供給火車直接利用。汽車同理可得。真可謂兩全齊美啊!
但如果我們把鐵路的橫木換成磁鐵的,再在火車底部裝上磁鐵的,行駛起來應該能為火車減輕不少負載重量,節(jié)約不少油。
如過再在前面的基礎上,再在火車底部的磁鐵表面加上一排感應線圈,在火車高速行駛時能產生感應電流供給火車利用這就達到了很高的節(jié)能效果。
第一,磁鐵的本能有很大的排斥力,能減輕火車的貨載重量。第二,線圈切割磁感線產生感應電流,供給火車直接利用。汽車同理可得。真可謂兩全齊美啊!
