2015年，受制于經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)減速，中國鋼材產(chǎn)需弱勢增長，供大于求局面依舊，壓迫市場價格。怎樣幫助安鋼集團(tuán)——這一豫北最大的鋼鐵企業(yè)走出困境，實現(xiàn)鐵路與安鋼集團(tuán)路企雙贏，促進(jìn)豫北鋼鐵企業(yè)回暖，成為今年鄭州鐵路局安李公司的頭等大事。
        如何降低安鋼集團(tuán)的物流成本支出？作為路企紐帶的安李公司，在充分了解安鋼原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸情況后，與安鋼集團(tuán)一起研究制定運(yùn)輸方案，從提高貨車周轉(zhuǎn)率減少運(yùn)輸成本入手，進(jìn)一步協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)力、敞開分界口接車、增加機(jī)力等多項措施，滿足了安鋼對于原料運(yùn)輸?shù)男枨蟆�為了解決鋼材外發(fā)困難，該公司積極協(xié)調(diào)鄭州鐵路局，特種車調(diào)運(yùn)、特別是為安鋼集團(tuán)爭取了外發(fā)到上海鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局的鋼材，武漢鐵路局和鄭州鐵路局水渣的運(yùn)價下浮，降低了安鋼產(chǎn)品的物流成本，增強(qiáng)了安鋼產(chǎn)品的市場競爭能力，穩(wěn)定了外部市場份額，為安鋼大幅減虧奠定了堅實的物流基礎(chǔ)。
        2016年，圍繞優(yōu)化“安鋼快車”個性化鐵路物流品牌，該公司積極為安鋼集團(tuán)量身定做物流運(yùn)輸方案，利用鐵路安全、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢，加快安鋼產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，實現(xiàn)“安鋼快車”運(yùn)行常態(tài)化，為安鋼立足鄭州市場乃至河南市場的銷售策提供有力的支撐。立足于安鋼產(chǎn)品的出口外發(fā)，該公司積極向鄭州鐵路局反映，加大與連云港及日照港濟(jì)南鐵路局協(xié)調(diào)，實行“港鐵聯(lián)運(yùn)”，最大限度的壓縮運(yùn)輸成本，確保到達(dá)時限，將路企雙方合作共贏的局面推向新高度。
        據(jù)統(tǒng)計，今年1月份以來，經(jīng)過該公司多方面努力，安鋼通過鐵路運(yùn)輸原材料及產(chǎn)品達(dá)30931車，共計205萬噸，安鋼的外發(fā)和到達(dá)得到充足的運(yùn)力支持，擰緊了豫北鋼鐵企業(yè)物流鏈條，為鋼鐵企業(yè)回暖創(chuàng)造有利條件。