實用專利： 噴水高壓高效發(fā)動機(jī)

  本實用新型適用于內(nèi)燃機(jī)，已知現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)效率低，只有少部分熱能轉(zhuǎn)化成動能，大部分熱能被缸體吸收或隨廢氣排出，造成大量熱能被損失。眾所周知汽油發(fā)動機(jī)增大壓縮比可提高熱功效率降低油耗，但增大壓縮比缸內(nèi)混合氣燃燒時溫度升高，超過極限，燃燒室內(nèi)壁散熱不良的零部件會高溫造成自然點火，使進(jìn)氣管放炮，發(fā)動機(jī)熄火。發(fā)動機(jī)缸內(nèi)氣體的溫度壓強(qiáng)，體積是很復(fù)雜地變化，假使活塞運(yùn)動到某一位置容積不變，缸內(nèi)氣體溫度越高，壓強(qiáng)越大，其變化呈直線變化如圖示 ，假使溫度不變，缸內(nèi)容積越小，壓強(qiáng)越大。其變化曲線如圖所示 ，根據(jù)發(fā)動機(jī)做功沖程缸內(nèi)氣體溫度2000度左右，壓強(qiáng)值約50個大氣壓，溫度降低壓強(qiáng)沿斜線下降，容積小壓強(qiáng)沿豎直線上升。水(H2O)由于分子間具有氫鍵鍵能的吸引力，在常溫下為液體，零度以下為固體，100度以上為氣體。任何氣體的摩爾數(shù)均為22.4升，質(zhì)量為該氣體的分子量，水的分子量為18，由22.4÷18=1.244（升），1克水氣化成氣體容積是1244Mi,容積增大到原來的1244倍。

本實用新型就是給發(fā)動機(jī)增設(shè)一套柴油機(jī)供油系用來供水，使發(fā)動機(jī)同時燒油燒水，油水的比例約1:1-2:1的質(zhì)量比。在發(fā)動機(jī)熱能轉(zhuǎn)化成功能的過程中，水起到了催化劑的作用，水先吸收缸內(nèi)氣體大量的熱能，施放出氫鍵鍵能轉(zhuǎn)化成動能，從而大大降低了缸內(nèi)氣體溫度，減少了缸體吸收的熱量，降低了排放溫度，解決了汽油發(fā)動機(jī)增大壓縮比節(jié)能的難關(guān)。使發(fā)動機(jī)能更好的把更多的熱能轉(zhuǎn)化成動能。

就由做大了壓縮比的汽油機(jī)為例說明：發(fā)動機(jī)啟動預(yù)熱后，混有少量機(jī)油的水經(jīng)熱交換至80度進(jìn)入高壓柱塞泵，當(dāng)活塞向上運(yùn)動將可燃混合氣壓縮早增大了壓縮比的燃燒室內(nèi)，氣燃燒室更加緊湊，溫度約400c°左右，濃度大，壓強(qiáng)大，易點火，點火后氣體擴(kuò)散反應(yīng)速度快。當(dāng)火花塞放電點火后，燃燒室氣溫迅速上升2000度左右，待活塞運(yùn)至上止點左右時，由噴嘴將水成霧狀噴入燃燒室各個角落，在2000度里水霧會迅速氣化成水蒸氣。體積劇烈增大，暫居空間，壓縮原有氣體，同時因吸收大量熱使原有氣體溫度降低，根據(jù)氣體隨溫度下降壓強(qiáng)沿斜線下降，容積縮小壓強(qiáng)沿豎直線上升，知缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)會大大升高。通過活塞鏈桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動的扭力增大，同樣在油在缸內(nèi)燃燒所獲得的動力較多，所以大大提高了熱功效率，與原發(fā)動機(jī)相比，功率大大提高、節(jié)能、環(huán)保等很多好處。（文中繪圖見原文）

 專利號：200920062349.2  專利人馮順滿電話：13054434696