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華科學(xué)子為公交管理造“大腦”

 

                  華科學(xué)子為公交管理造大腦

                解決擁堵狀況,獲全國(guó)軟件設(shè)計(jì)項(xiàng)目冠軍

    近日,華中科技大學(xué)4名學(xué)子設(shè)計(jì)了一套智能公共交通系統(tǒng),在杭州舉行的2010年微軟創(chuàng)新杯中國(guó)區(qū)總決賽中,獲得軟件設(shè)計(jì)項(xiàng)目冠軍。

    這四名學(xué)生分別叫俞婷、王超、呂穩(wěn)、周涵,都是該校大三學(xué)生,他們組成的團(tuán)隊(duì)叫GNG。俞婷介紹,從2009年開始,他們?cè)谖錆h對(duì)普通乘客、交通調(diào)度部門以及交通管理部門進(jìn)行了調(diào)查走訪。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在日常生活中,許多人不愿意將公共交通工具作為出行首選,是因?yàn)?SPAN lang=EN-US>“公交不準(zhǔn)時(shí)、不便利

    因此,他們開始著手設(shè)計(jì)一個(gè)集成解決方案,綜合利用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制技術(shù)和傳感器技術(shù),為乘客、公交車調(diào)度部門和交通管理中心提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集與分析系統(tǒng),并可遠(yuǎn)程監(jiān)控公交車和路況信息。

    指導(dǎo)老師張征昨日告訴記者,學(xué)生們?cè)O(shè)計(jì)的公交車車載設(shè)備,可以記錄公交車的位置、速度、擁擠狀況、后艙溫度、司機(jī)駕駛習(xí)慣等一系列信息,并傳送至調(diào)度中心,便于根據(jù)交通狀況靈活掌握發(fā)車密度,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)發(fā)車。乘客通過我們?cè)O(shè)計(jì)的電子站牌信息系統(tǒng),可以通過手機(jī)上網(wǎng)獲知要乘坐的公交車還需多長(zhǎng)時(shí)間到站。張征說,這套系統(tǒng)能為乘客設(shè)計(jì)出最經(jīng)濟(jì)、快捷的線路。

    此外,他們?cè)O(shè)計(jì)的安裝在路燈上的傳感器設(shè)備,成本只需一百多元,就像一個(gè)個(gè)交通預(yù)報(bào)員,獲知各個(gè)路段交通狀況,將信息匯總便于交管部門掌握調(diào)度。在車輛稀少的夜晚,這個(gè)設(shè)備還能控制路燈變暗或熄滅,等到有車來時(shí)自動(dòng)亮起,節(jié)能降耗。

    據(jù)稱,這個(gè)系統(tǒng)適用于各種規(guī)模的城市。這4名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)將代表中國(guó)大陸,參加今年7月在波蘭舉行的創(chuàng)新杯全球總決賽。這項(xiàng)賽事也是目前世界上規(guī)模最大的學(xué)生科技競(jìng)賽。

                             楚天都市報(bào)記者 高家龍 通訊員 王瀟瀟 實(shí)習(xí)生 尹俊