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淺談公路環(huán)境影響評價及環(huán)境保護措施

作者: 吳海軍 來源:本站原創(chuàng) 更新:2010-06-02 21:34

 

淺談公路環(huán)境影響評價及環(huán)境保護措施

  文/吳海軍

    摘要:本文對公路環(huán)境影響評價的內容、目的及方法等進行論述,對公路環(huán)境保護提出幾點可行性的措施。

關鍵詞:公路;環(huán)境影響評價;環(huán)境保護;措施

一、公路環(huán)境影響評價

(一)公路環(huán)境影響評價的概念

公路環(huán)境影響評價是指對環(huán)境可能或是將要造成影響的公路建設項目進行識別、預測和評估。通過對公路環(huán)境影響評價來找到防止或是減少對環(huán)境造成影響的對策和方法。環(huán)境影響評價是進行環(huán)境保護工作中的一項重要手段,它是實現可持續(xù)發(fā)展的重要體現。

(二)公路環(huán)境影響評價的目的

1、對公路建設工程所造成的環(huán)境影響進行周密的分析和識別,并對所造成的環(huán)境影響的范圍和程度進行預測和評估,從而為公路建設的合理設計提供依據。

2、對公路建設帶來的社會效益、經濟效益和造成的環(huán)境影響進行綜合分析評價,提出一些防止或減少對環(huán)境造成影響的措施和對策,并運用于公路建設的設計中。

3、通過公路環(huán)境的影響評價,成為公路建設過程中施工管理和環(huán)境管理的重要依據。也讓決策者能在環(huán)境與建設關系上找到一個更好的平衡點,為公路建設規(guī)劃和環(huán)境保護規(guī)劃提供科學依據。

 (三)公路環(huán)境影響評價內容

公路建設工程環(huán)境影響評價的內容有如下兩個方面:

1、我國國內的環(huán)境影響評價:水環(huán)境影響評價、大氣環(huán)境影響評價、噪聲環(huán)境影響評價、社會經濟環(huán)境影響評價、生態(tài)環(huán)境影響評價。

2、國際上增加的環(huán)境影響評價:交通環(huán)境影響評價、文物和珍稀動植物環(huán)境影響評價及公眾參與等。

(四)公路環(huán)境影響評價范圍和期限

公路環(huán)境影響評價的范圍在公路建設工程的設計報告中也有說明,它就是指對擬建的公路兩側各200m的范圍的確定。在特殊情況下,公路可以根據實際情況來擴大或縮小其范圍。對大氣環(huán)境影響評價也是如此,也為此規(guī)定了大氣敏感區(qū)和環(huán)境質量區(qū)作為公路建設過程中的重點環(huán)境影響評價區(qū)。公路環(huán)境影響評價分兩個階段:現狀評價和預測評價,預測評價年限為公路完成正式投入營運后的第7年和第15年。

(五)公路環(huán)境影響評價方法

公路環(huán)境影響的評價方法是根據公路建設工程的點線面的特點,實行用點線面結合,以點帶線,以線帶面的評價方法來突出環(huán)境敏感點、敏感區(qū)。用類比和計算分析法來對水環(huán)境、大氣環(huán)境和噪聲環(huán)境進行評價,用調查分析法對社會經濟環(huán)境、生態(tài)環(huán)境進行評價。具體評價方法有:清單法、判別法、矩陣法。

二、公路建設中的環(huán)境保護

(一)公路環(huán)境保護內容

公路環(huán)境保護主要是針對公路建設過程中給環(huán)境帶來的影響所采取的一系列防止或減少影響的對策和措施。它是在堅持可持續(xù)發(fā)展原則的基礎上對環(huán)境和建設關系采取綜合的平衡點。其保護工作主要有:1、在公路建設前期通過對環(huán)境影響評價的分析、預測、評價,根據所產生的各種環(huán)境影響及其影響的程度和范圍,而事先制定出防止和保護對策和措施;2、在公路建設過程中要重視公路的環(huán)保建設,在公路發(fā)揮其運輸功能的同時,盡可能的減少對周圍環(huán)境的影響。

(二)公路環(huán)境保護原則

1、以防為主、防治結合的原則2、實行環(huán)境影響評價制度3、可持續(xù)發(fā)展原則4、設計、技術、經濟合理5、實行“三同時”原則6、重視環(huán)境保護

(三)公路環(huán)境保護措施

1、工程前期環(huán)境保護措施

公路前期也就是公路工程的設計階段,只有在設計過程中重視環(huán)境保護,才能做到“以防為主”。其保護措施內容有:(1)提高工程設計人員、策劃人員、勘察人員的環(huán)境保護意識。(2)做好目標公路沿線環(huán)境的調查工作,做好環(huán)境保護的設計工作。

2、施工階段環(huán)境保護措施

(1)減少水土流失。設置合理的邊坡坡度;設置合理的臨時排水系統;對公路沿岸坡面應進行填土夯實并綠化;合理倒放棄土、棄渣。

(2)減少噪音污染。要求機械定期的維修和保養(yǎng);對噪音超標的機械嚴禁入內;安排合理的施工計劃,選擇遠離居民集中點的地方進行施工。

(3)防止大氣污染。要合理的堆放材料;合理組織材料的運輸;對施工場地、材料運輸及進出料場的道路采取防塵措施。

3、公路營運期環(huán)境保護措施

(1)水污染防治

①禁止各種泄漏、散裝、超載的機動車輛上路。②設置污水處理站,待污水處理達標后方可流入河流。

(2)大氣污染防治

①沿路植樹綠化。根據當地的地質、氣候等自然條件在公路兩旁種植林木,通過植物的吸塵和凈化作用,減少機動車輛造成的污染。②加強對機動車輛尾氣排放的抽查,禁止尾氣排放嚴重超標的車輛上路。

 (3)交通噪聲防止

①在有學校、工廠等人流集中地,要采取一定的噪聲防治措施。②在學校附近的路段要有顯示附近有學校的標志,并設置禁止鳴笛標志。

 總之,通過對公路環(huán)境影響評價,從而采取有效的環(huán)境保護措施,才能減少和防止對環(huán)境造成的影響和破壞。

參考文獻:

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    (作者簡介:吳海軍(1986-),裕固族,甘肅省肅南裕固族自治縣,甘肅西北民族大學化工學院環(huán)境工程專業(yè)。

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